PROPOSICIÓN 6

DISIPANDO LOS MITOS

Mito

Todo el dinero va al Fondo General y ningún dinero va a nuevas carreteras.

Hecho

Eso es absolutamente equivocado y es fácil probar que es incorrecto. Ni un solo dólar de estos fondos va al Fondo General.

En junio los votantes aprobaron por una mayoría aplastante la Proposición 69 impidiendo que los políticos de Sacramento saquearan los fondos de transporte y asegurando que estos fondos sean utilizados únicamente para mejoras en el transporte.

De hecho, de acuerdo con el análisis de la Proposición 6 hecho por el Analista Legislativo, independiente e imparcial, “La Constitución Estatal requiere que casi todos estos nuevos ingresos sean utilizados en propósitos relacionados con el transporte… alrededor de las dos terceras partes de los ingresos (están dedicados) a reparaciones de autopistas y carreteras, y el resto va a otros programas (tales como transporte público).”

La Proposición 6 eliminará la financiación para más de 6,500 proyectos de mejoras al transporte que se están llevando a cabo actualmente en todas las comunidades de California, incluyendo:

  • 3,727 proyectos para arreglar huecos y volver a pavimentar carreteras peligrosas que están desmoronándose
  • 1,571 proyectos dedicados a mejorar la seguridad de las carreteras y de los conductores
  • Reparaciones o reemplazos de 554 puentes y pasos elevados
  • 337 proyectos que alivian la congestión de tráfico
  • 453 mejoras a las operaciones y servicios de transporte público incluyendo autobuses y ferrocarriles para aumentar fiabilidad y
  • 442 proyectos que mejoran la seguridad peatonal

 

Si la Proposición 6 pasa, la construcción se parará completamente en todos los condados y ciudades del estado, desperdiciando dinero y haciendo que las condiciones de las carreteras sean aún peores.

No deberíamos eliminar los ingresos del transporte de los cuales hay que rendir cuentas a los contribuyentes, que no pueden ser desviados y que los votantes dedicaron a arreglos de nuestras carreteras.

Mito

California puede utilizar los ingresos existentes para arreglar nuestras carreteras.

Hecho

La Proposición 6 elimina más de $5 mil millones anualmente en fondos existentes que están siendo utilizados actualmente en más de 6,500 proyectos de seguridad de carreteras y puentes, alivio a la congestión y mejoras en el transporte en todo el estado.

Si eliminamos estos proyectos, no hay un “Plan B”. La Proposición 6 hace que nuestros puentes y carreteras sean menos seguros.

California tiene una necesidad combinada de más de $130 mil millones en los próximos 10 años simplemente para hacer que los sistemas de autopistas estatales, calles locales y carreteras estén en condiciones buenas y seguras.

Si utilizáramos fondos del Fondo General, necesitaríamos quitarle $130 mil millones a áreas importantes tales como educación, cuidado de la salud, seguridad pública, y otros programas de los cuales dependen los californianos.

Estos fondos están protegidos constitucionalmente ya que en junio los votantes aprobaron por una aplastante mayoría la Proposición 69, impidiendo que los políticos de Sacramento saqueen estos fondos para asegurar que sean utilizados únicamente para mejoras de transporte.

Mito

La Proposición 6 ahorrará a las familias más de $700 al año.

Hecho

Esta medida es un mal negocio que a la larga les costará más a los conductores.

El conductor promedio en California ya gasta $739 dólares al año en alineamiento del frente del auto, arreglos de daños a la carrocería, a los amortiguadores y a las llantas por conducir en carreteras en mal estado.

Parar los proyectos que arreglan nuestras carreteras significa más reparos a los automóviles y más dinero que sale de la billetera de los conductores.

Mito

Podemos arreglar las carreteras simplemente eliminando el desperdicio en el sistema y en Caltrans.

Hecho

Hay actualmente más de 6,500 proyectos que se están llevando a cabo en todas las comunidades de California, prueba de que estos fondos están yendo directamente al transporte, se están gastando eficientemente y se rinden cuentas de ellos a los contribuyentes.

Además, a Caltrans se le ha ordenado reformar sus operaciones y ahorrar $100 millones anualmente para asegurar que los proyectos se terminen con más rapidez y eficiencia. Hay nuevas reformas que incluyen establecer un Inspector General independiente, encargado de supervisar proyectos y programas para asegurar que los fondos se gasten tal como se ha prometido y reducir burocracia, desperdicio y trámites burocráticos.

El hecho es que esta medida a la larga nos costará más y hará nuestras carreteras y puentes menos seguros.

Mito

Las encuestas muestran que los votantes apoyan la cancelación del impuesto a la gasolina.

Hecho

Estamos seguros de que los votantes van a rechazar la Proposición 6 cuando sepan que va a hacer menos seguros nuestros puentes, nuestras carreteras y nuestro sistema de transporte y va a eliminar la financiación para más de 6,500 proyectos que están llevándose a cabo en todas las comunidades.

Nuestra amplia coalición de líderes de seguridad pública, ingenieros, empresarios, trabajadores, ecologistas y líderes comunitarios llevarán a cabo desde ahora hasta noviembre una campaña activa para educar a los votantes.

Mito

Aprobar la Proposición 6 ayudará a la economía reduciendo lo que pagamos todos.

Hecho

La Cámara de Comercio de California y organizaciones de negocios en todo el estado se oponen a la Proposición 6 porque eliminaría 68,000 empleos y $183 mil millones de dólares en inversiones económicas al detener miles de proyectos de construcción de carreteras.

Mito

Los ingresos que eliminaría la Proposición 6 están siendo utilizados para pagar préstamos y deudas, no para arreglar carreteras.

Hecho

Todos los préstamos de transporte que están pendientes se están pagando con el Fondo General.

La Proposición 6 eliminará la financiación para más de 6,500 proyectos locales de mejoras al transporte que se están llevando a cabo en todas las comunidades de California, incluyendo:

  • 3,727 proyectos para arreglar huecos y volver a pavimentar carreteras peligrosas que están desmoronándose
  • 1,571 proyectos dedicados a mejorar la seguridad en las carreteras
  • Reparaciones o reemplazos de 554 puentes y pasos elevados
  • 337 proyectos que alivian la congestión de tráfico
  • 453 mejoras a las operaciones y servicios de transporte público incluyendo autobuses y ferrocarriles para aumentar fiabilidad y
  • 442 proyectos que mejoran la seguridad peatonal

 

Si la Proposición 6 pasa, la construcción se parará completamente en todos los condados y ciudades del estado, desperdiciando dinero y haciendo que las condiciones de las carreteras sean aún peores.

Mito

Esta medida va a ayudar a elegir a candidatos Republicanos.

Hecho

Es una lástima que ciertos políticos partidistas estén dispuestos a poner en peligro la seguridad del conductor eliminando la financiación para más de 6,500 proyectos de transporte que se están llevando a cabo por todo el estado.

Estamos seguros de que los votantes van a rechazar tan peligroso ataque a las reparaciones de seguridad en los puentes y carreteras.

Mito

Los fondos estatales de transporte van a ser desviados para financiar el tren de alta velocidad.

Hecho

Ningún dinero proveniente de los ingresos impactados por la Proposición 6 será utilizado para financiar el tren de alta velocidad.

La infraestructura de transporte de California, mantenida por el estado, recibe aproximadamente la mitad de los ingresos para mejorar nuestras carreteras estatales. La otra mitad va a carreteras locales y seguridad del tránsito, los peatones y las bicicletas. Ningún fondo es utilizado para apoyar el proyecto del tren de alta velocidad.

Mito

Una amplia coalición apoya la Proposición 6

Hecho

Más de 300 organizaciones se oponen a la Proposición 6, incluyendo:

  • Los Bomberos Profesionales de California
  • La Asociación de Patrulleros de Carreteras de California
  • La Sociedad Americana de Ingenieros Civiles
  • Personal de emergencias y paramédicos
  • La Cámara de Comercio de California
  • La Liga de Votantes Conservacionistas de California
  • La Liga de Mujeres Votantes de California
  • La Asociación de Condados del Estado de California
  • La Liga de Ciudades de California
  • El Concejo Estatal de Oficios de la Construcción de California
  • La Alianza de California para Empleos
  • NAACP de California
  • El Congreso de la Tercera Edad de California
  • La Asociación Latina de Comercio

Bay Area Region

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Central Coast Region

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Chico - Redding

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Eureka - Humboldt

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Fresno - Central San Joaquin

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Kern - Inyo

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Monterey - Santa Cruz

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